隨著世界高速鐵路的迅猛發(fā)展，為適應國民經(jīng)濟發(fā)展，滿足廣大人民的需求，我國鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展。在鐵路運輸中，安全是重中之重，鐵路車輛運行直接關系到人民生命和財產(chǎn)安全，因此，車輛經(jīng)過一定時間的運行之后，必須對車輛的走行部分和制動部分進行分解檢驗和維修，淘汰一些不再符合標準的零部件，其中車輛輪軸的質(zhì)量尤為重要，如果車輛輪軸出現(xiàn)裂紋，就有可能在車輛運行中斷裂，造成嚴重損失，只有通過檢驗合格后，方可重新組裝后繼續(xù)運行，由此可見，一個合格的、可靠的鐵路輪軸檢驗檢測設備對車輛安全極其重要。

      目前我國的客車輪軸檢修超聲波探傷大多引進國外的相控陣超聲波探傷設備，而貨車輪軸超聲波探傷技術還停滯不前，只能采用普通的超聲波探傷技術，其需要人工進行操作，檢測效率和準確率低，操作人員的勞動強度大，不穩(wěn)定因數(shù)多，無法適應我國鐵路車輛高速運行發(fā)展的需求，對我國鐵路車輛的發(fā)展起到了一定的阻礙作用。

       本實用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足而提供一種檢測效率和準確率高，能實現(xiàn)對缺陷的三維立體顯示，同時采用了相控陣探頭和A型探頭進行交叉掃查的鐵路車輛輪軸超聲波相控陣自動探傷機。

        達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種鐵路車輛輪軸超聲波相控陣自動探傷機，包括床身主體、模組橫梁、隨動裝置、找中裝置、A型探頭、相控陣探頭、輪軸轉動機構、上下料機構和位于床身主體上的相控陣超聲波探傷儀；所述床身主體上方設有模組橫梁；所述模組橫梁上設有可橫向移動的兩個相對設置的隨動裝置；所述隨動裝置位于待測輪軸內(nèi)側的兩端；所述相控陣探頭設置在隨動裝置下方，且可通過隨動裝置進行周向移動；所述床身主體兩側設有可上下移動的找中裝置；所述A型探頭設置在找中裝置一端，且可通過找中裝置進行橫向移動；所述床身主體中部設有輪軸轉動機構；所述床身主體上還設有上下料機構，用于上下料輪對；所述A型探頭和相控陣探頭與相控陣超聲波探傷儀相連。